Bremnes i høyre
billedkant, sett fra Godfjord. Litt av bebyggelsen på Gapøya til venstre.
Foto: Idar Nilssen. Andenes 1930 | Andenes 1950 | Bjørnskinn 1930 | Bjørnskinn 1940 | Bjørnskinn 1950 | Bjørnskinn 1960 | Bø 1920 | Dverberg 1920 | Dverberg 1930 | Dverberg 1950 | Hadsel 1920 | Kvæfjord 1930 | Langenes 1920 | Langenes 1930 | Langenes 1950 | Sortland 1920 | Sortland 1930 | Øksnes 1920 | Aktuelt fra distriktet | Til startsiden |
|||||||
Merkeregister 1920 Båter registrert innen gamle Kvæfjord merkedistrikt. Dette er det første merkeregisteret etter at loven om slikt trådte i kraft, og inkluderer tilleggene. Digitalisert 2010: Idar Nilssen T(Nr)KF |
|||||||
Nr |
Navn |
Byggeår |
Lengde, fot |
Bredde, fot |
Dybde, fot |
Motor/hk |
Eier |
1 | Ms. Lyra | 1908 | 47,1 | 16,4 | 6,5 | Bolinder 32 | Partr. Johan Hansen, Vogtor |
2 | Må. Rap | 1918 | 30 | 8 | 3,5 | Rap 5 | Johan Pedersen, Gapøy |
3 | Mk. Fiskeren | 1904 | 55 | 16,7 | 8,5 | Bolinder 40 | Partr. Johan C. Fochsen, Borkenes |
4 | Mk. Grovfjord | 1916 | 51 | 16,3 | 7,5 | Bolinder 32 | Partr. Oluf Paulsen, Bogen |
5 | Mk. Alfhild | 1916 | 46,8 | 16,2 | 7,4 | Bolinder 32 | Ole Enoksen, Gunnesdal |
6 | Ms. Saula | 1905 | 47,1 | 16,1 | 7,4 | Bolinder 25 | Partr. Ingebrigt Vik, Vik |
7 | 8-årig åpen båt | 1914 | 32,5 | 11,5 | 4,4 | Uten motor | Partr. Mathias Torheim, Vik |
8 | Mk. Wanderer | 1885 | 73,8 | 19,4 | 9,1 | Bolinder 90 | Partr. P. Fochsen,Borkenes |
9 | Mk. Havblik II | 1917 | 60,5 | 15,7 | 6,9 | Grei 42/50 | Partr. Trygve I. Stofne, Moelv |
10 | 8-årig åpen båt | 1902 | 35 | 12,3 | 4 | Uten motor | Partr. Oluf Bømark, Forøysæter |
11 | Mk. Gullisfjord | 1914 | 51,9 | 14,4 | 6,3 | Wikmann 20 | Partr. Gustav Evensen, Gambogen |
12 | Må. Kåre | 1917 | 30 | 8 | 3 | Bønes 6 | Kaspar Paulsen, Mehus |
13 | Ms. Liv | 1915 | 41 | 14 | 5 | Svensk 28 | Partr. Ivar O. Våtvold, Våtvoll |
14 | Mk. Johan Drage | 1914 | 54,6 | 18,3 | 8,3 | Bolinder 40 | Partr. Johan C. Fochen, Borkenes |
15 | Ms. Polarstjernen | 1911 | 44 | 16 | 7 | Bolinder 20 | Johan C. Fochen, Borkenes |
16 | Må. Brødrene | 1916 | 33 | 8,5 | 4,6 | Rap 7 | Nikolai Evensen, Langvassbukt |
17 | Mk. Svensgrund | 1907 | 67 | 17,5 | 8,6 | Munktell 60 | Partr. Enevold Hansen, Refsnes |
18 | Mk. Norland | 1914 | 52 | 15 | 6,5 | Boøinder 20 | Jacob Hansen, Myrland |
19 | Mk. Hasly | 1917 | 48 | 15,5 | 6,5 | Wichmann 25 | Partr. Dehard Mathiassen, Reinstad |
20 | Mk. Mary | 1914 | 52 | 16 | 8,5 | Grei 35 | Partr. Otto Stoltz Myrland, Reinstad |
21 | Mj. Mathilde | 1897 | 51 | 16 | 5,8 | Avance 18 | Partr. Anton Johansen, Vogtor |
22 | Ms Irma | 1910 | 43 | 15 | 7 | Gideon 13 | G. Endresen, Holand |
23 | 8-årig Røst | 1902 | 32 | 11,5 | 4 | Uten motor | Bernhard Nicolaisen, Bogen |
24 | Må. Rapp | 1915 | 31 | 8,2 | 3,5 | Rap 7 | Partr. Hilmar M. Gulholm, Forøysæter |
25 | 8-årig åpen båt | 1916 | 35 | 12 | 3,3 | Uten motor | Partr. Peder Høybak, Bogen |
26 | Må. Imp | 1913? | 33,3 | 7,8 | 3,5 | Rap 8 | Partr. Egil Pedersen, Reinstad |
27 | 8-årig Harda | 1909 | 31 | 10 | 4 | Uten motor | Sofus Berntsen, Melå |
28 | Må. Sjøblomsten | 1916 | 33 | 7,7 | 3,8 | Fix 6/7 | Andreas Pettersen, Hokland |
29 | Må. Tryg | 1918 | 25,5 | 7,4 | 3,5 | Bønes 4 | Peder Finsæther, Gapøy |
30 | 8-årig Tonny | 1913 | 32 | 11,3 | 5 | Uten motor | Partr. Andreas Kristensen, Hemmestad |
31 | Må. Forsøk | 1912? | 20 | 6,5 | 3,9 | Bønes 4 | Ivar Lorentzen, Finsæter |
32 | 8-årig | 1915 | 27,6 | 8 | 3,2 | Uten motor | Hagbart Nilsen Skaar, Borkenes |
33 | Så. (Ikke navnsatt) | 1911 | 28 | 10 | 4,3 | Uten motor | Mikal Hakland, Borkenes |
34 | 8-årig | 1905 | 31 | 7,3 | 3,3 | Uten motor | Andreas Arntsen Salen, Borkenes |
35 | 8-årig | 1900 | 31,5 | 7 | 3 | Uten motor | Fredrik Fredriksen, Skogli, Borkenes |
36 | Ms. Kristine | 1908 | 42,6 | 14,3 | 6,2 | Alpha 12 | Nils Stefansen, Borkenes |
37 | 10-årig | 1910 | 32 | 6 | 4 | Uten motor | Bernh. Heggelund Garløs, Borkenes |
38 | Må. Kind | 1912 | 20 | 7 | 3,5 | Bønes 3 | Jonas Henriksen, Kind |
39 | 8-årig | 1915 | 25 | 5,2 | 2 | Uten motor | Teodor Olsen, Eide, Forøysæter |
40 | 10-årig | 1910 | 30 | 7 | 3 | Uten motor | Emil Hundstad, Borkenes |