Aktuelt fra distriktet

Tilbake til Hadsel

Tilbake til startsiden

Mot Hadsel Innland og Møysalen. Foto: Idar Nilssen.

 

Melbutrålerne 1948-2020: Hvor ble det av båtene?

av Thomas Gundersen

 

Gamle bilder fra Skrova i Lofoten      Gamle bilder fra Hadsel     Christian Frederiksen Melbu  

Gamle bilder fra Svolvær    Gamle bilder fra Kabelvåg   Gamle bilder fra Raftsundet

 

Tilbake til startsiden

 

Tilbake til Hadsel

I årenes løp har hele 18 trålere vært hjemmehørende på Melbu, og minnene om disse sitter ennå friskt. Historien om båtenes videre liv og skjebne etter at de ble solgt fra Melbu har ikke vært nedfelt i sin helhet før. I denne artikkelen kastes det lys over trålernes liv etter at Melbu-karrieren var over.

I denne artikkelen ser vi nærmere på skjebnen og det videre livet til de 18 trålerne som har vært hjemmehørende på Melbu. Den følgende oversikten tar for seg hver enkelt båt med teknisk informasjon, hvilke rederier den har tilhørt, status for båten i dag, samt skjebnen til de båtene som er borte.

 

D/T «Motind» 1948-1950

Fiskerinummer: N-30-H

Båttype: Dampsidetråler

Lengde: 139 fot

Bredde: 23.5 fot

Dypgående: 12.8 fot

Hovedmotor: T 3 cyl (12.5, 21, 35 x 26 ins)

Byggeår: 1915

Verft: Smith's Dock Company Ltd., South Bank and Stockton

Navnets opprinnelse: Oppkalt etter Motinden (625 moh)

Rederier:

1915-1948: «Carbineer» - eid av et rederi i England.

1948-1950: «Motind» - eid av Andelsrederiet Motind (Hadseløyas Fiskarsamvirke)

1950-1964: «Motind» - eid av A/S Heinsa (Ole Wirum), Kristiansund.

Skjebne:

Et par år etter salget fra Melbu ble «Motind» renovert og ombygget til snurpefartøy. I 1964 ble båten kondemnert etter en kraftig grunnstøting ved Abelvær, sør for Rørvik.

 

Damptråleren «Motind» ankommer Melbu i 1948. (Foto: Museum Nord)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

M/Tr «Ståltind» (I) 1956-1965

Fiskerinummer: N-78-H

Båttype: Motorsidetråler, ferskfisktråler/snurper

Lengde: 38,40 meter

Bredde: 7,56 meter

Dypgående:3,69 meter

Hovedmotor: Wichmann 7 AC, 7 sylindret 2 takts diesel 560-700 bhk.

Byggeår: 1956

Verft:A/S Ankerløkken Slipper og mek. Verksted, Florø

Navnets opprinnelse: Oppkalt etter Stålberget (Ståltinden) (602 moh)

Rederier:

1956-1965: «Ståltind» - eid av A/S Havfisk, Melbu.

1965-19??:«Ståltind» - eid av Hjalmar Grøntvedt m.f, Ansnes, Hitra.

19??-1993: «Torrand» - eid av et rederi på Smøla.

Skjebne:

«Torrand» ex. «Ståltind» ble hugget i 1993 etter 37 år som fiskebåt.

 

«Ståltind» fotografert etter ankomsten til Melbu 17. mai 1956. (Foto: Melbupostens arkiv)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

 

 

 

M/Tr «Havtind» (I) 1960-1969

Fiskerinummer: N-116-H

Båttype: Motorsidetråler, ferskfisktråler/snurper

Lengde:40,30 meter

Bredde: 24,9 meter

Dypgående: 11,0 meter

Hovedmotor: Wichmann 6 ACA, 6 sylindret 2 takts diesel 600 bhk.

Byggeår: 1960

Verft: A/S Ankerløkken Slipper og mek. Verksted, Florø

Navnets opprinnelse: Kombinasjon av de mektige fjellformasjonene og det frådende storhavet

Rederier:

1960-1969: «Havtind» - eid av A/S Havfisk, Melbu.

1969-1970: «Havtind» (beholdte antageligvis navnet) - eid av et rederi i Sør-Afrika.

Skjebne:

«Havtind» forliste utenfor kysten av Sør-Afrika kort tid etter å ha blitt solgt fra Melbu.

 

«Havtind» som ringnotsnurper i 1966. (Foto: Melbupostens arkiv)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

 

 

 

M/Tr «Hekktind» (I) 1961-1984

Fiskerinummer: N-35-H

Båttype: Hekktråler, ferskfisktråler.

Lengde: 46,40 meter

Bredde: 8,8 meter

Dypgående:4,20 meter

Hovedmotor: Werkspoor 8 sylindret 4-takts diesel 1225 bhk

Byggeår: 1961

Verft: A/S Bergens mek. Verksteder, avd. Laksevåg

Navnets opprinnelse: Kommer simpelthen av at dette var landets første hekktråler

Rederier:

1961-1984: «Hekktind» - eid av A/S Melbutrål, Melbu.

Skjebne:

«Hekktind» ble tatt ut av fiske i 1981 og ble liggende i opplag. I 1993 endte den 32 år gamle legenden sine dager på Fosen Gjenvinning AS - Skipsopphugging, Stokksundet.

 

Vraket av «Hekktind» ved Fosen i mai 1993. (Foto: Frank Iversen)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

 

 

 

M/Tr «Vågtind» 1962-1984

Fiskerinummer: N-7-H

Båttype: Hekktråler, ferskfisktråler.

Lengde: 46,40 meter

Bredde: 8,8 meter

Dypgående: 4,2 meter

Hovedmotor: Werkspoor 8 sylindret 4-takts diesel 1350 bhk

Byggeår: 1962

Verft: A/S Bergens mek. Verksteder, avd. Laksevåg

Navnets opprinnelse: Var ikke bygget for noe spesifikt selskap og fikk navnet etter stedet hun var bygget

Rederier:

1962-1984: «Vågtind» - eid av A/S Melbutrål, Melbu.

Skjebne:

«Vågtind» ble tatt ut av fiske i 1981 og ble liggende i opplag. I 1991 endte den 29 år gamle tråleren sine dager på Fosen Gjenvinning AS - Skipsopphugging, Stokksundet.

 

«Vågtind», søsterskipet til «Hekktind», på prøvetur fra Melbu sensommeren 1962. (Foto: Museum Nord)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

 

 

 

M/Tr «Nordtind» (I) 1965-1996

Fiskerinummer: N-15-H

Båttype: Hekktråler, ferskfisktråler.

Opprinnelig lengde: 41,8 meter

Bredde: 8,20 meter

Dypgående: 4,12 meter

Hovedmotor: Caterpillar far- og sønn-anlegg, 2 stk 4-takt diesel 800 og 400 bhk, totalt 1200 bhk

Byggeår: 1965

Verft: A/S Fredrikstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Navnets opprinnelse: Oppkalt etter Nordtinden i fjellmassivet Blåfjellet på Austvågøya.

Tvillingfartøyene «Nordtind» og «Vesttind» ble i 1977/78 ombygget og modernisert ved Kaarbøs Mek. Verksted A/S (KMV) i Harstad. Skrogene ble forlenget fra ca. 42 til 45,46 meter og fikk nye hovedmotorer av type Wichmann 5 AXA på 1500 bhk.

Rederier:

1965-1996: «Nordtind» - eid av A/S Melbutrål, Melbu.

1996-201?: «Laura Adriana II» - eid av rederiet Fripur, Montevideo, i Uruguay.

Status:

«Laura Adriana II» ex. «Nordtind» var etter sigende fortsatt i drift i september 2017. Ble trolig skrapet da Fripur ble oppkjøpt Cooke Seafood i 2017. Status for båten i dag er uviss.

 

«Nordtind» som «Laura Adriana II» fotografert i Montevideo i 2011. (Fernando / Shipspotting.com)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

 

 

 

M/Tr «Vesttind» (I) 1965-1995

Fiskerinummer: N-32-H

Båttype: Hekktråler, ferskfisktråler.

Opprinnelig lengde: 41,8 meter

Bredde: 8,20 meter

Dypgående: 4,12 meter

Hovedmotor: Caterpillar far- og sønn-anlegg, 2 stk 4-takt diesel 800 og 400 bhk, totalt 1200 bhk

Byggeår: 1965

Verft:A/S Fredrikstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Navnets opprinnelse: Oppkalt etter Vesttinden i fjellmassivet Blåfjellet på Austvågøya.

Tvillingfartøyene «Nordtind» og «Vesttind» ble i 1977/78 ombygget og modernisert ved Kaarbøs Mek. Verksted A/S (KMV) i Harstad. Skrogene ble forlenget fra ca. 42 til 45,46 meter og fikk nye hovedmotorer av type Wichmann 5 AXA på 1500 bhk.

Rederier:

1965-1995: «Vesttind» - eid av A/S Melbutrål, Melbu.

1995-2015: «Mariana Rojamar II» - eid av rederiet Fripur, Montevideo, i Uruguay.

2015-201?: «Vesttind II» - eid av rederiet Fripur, Montevideo, i Uruguay.

Status:

«Vesttind II» ex. «Vesttind» var etter sigende fortsatt i drift i september 2017. Ble trolig skrapet da Fripur ble oppkjøpt Cooke Seafood i 2017. Status for båten i dag er uviss.

 

«Vesttind» som «Mariana Rojamar II» fotografert i Montevideo i 2011. (Foto: FPonto / Buques en Montevideo)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

 

 

 

M/Tr «Østtind» 1969-1985

Fiskerinummer: N-144-H

Båttype: Hekktråler, ferskfisktråler.

Lengde: 42,16 meter

Bredde: 8,83 meter

Dypgående: 4,0 meter

Original hovedmotor: Lister/Blackstone Twin-Bank 4-takt 12 sylindret diesel, 1200 bhk.

Ny hovedmotor: Wichmann 2-takt 6 sylindret type 6 AX 1500 bhk (1972)

Byggeår:1966

Verft: Trondhjems mek. Verksted, Trondheim.

Navnets opprinnelse: Oppkalt etter Østtinden i fjellmassivet Blåfjellet på Austvågøya.

Rederier:

1966-1969: «Sea Harvester I» - eid av et rederi på New Zealand.

1969-1985: «Østtind» - eid av A/S Havfisk, Melbu.

Skjebne:

«Østtind» ble tatt ut av fiske og kondemnert i 1985. Den 23 år gamle tråleren ble hugget i 1989.

 

«Østtind», oppkalt etter Østtinden i «Blåfjellet», ble kjøpte fra New Zealand i 1969. Her er tråleren på tur inn til Melbu tidlig på 70-tallet. (Foto: Museum Nord)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

 

 

M/Tr «Ståltind» (II) 1973-1998

Fiskerinummer: N-62-H

Båttype: Rundfrysetråler, reketråler

Lengde: 53,40 meter

Bredde: 10,02 meter

Dypgående: 4,47 meter

Original hovedmotor: MAK 4 taks diesel 1400 bhk.

Ny hovedmotor: Bergen Diesel 8 sylindret 4 takt 1760 bhk (1982)

Byggeår:1967

Verft: A/S Storvik mek. Verksted, Kristiansund.

Navnets opprinnelse: Oppkalt etter «Ståltind» (I)

Rederier:

1967-1937: «Ole Wirum» - eid av et rederi i Kristiansund.

1973-1998: «Ståltind» (II) - eid av A/S Havfisk, Melbu.

1998-1999:«Hinlopen» - eid av Flekkefjord Havfiskeselskap A/S.

1999-2001:«Stoik» - eid av et norsk rederi.

2003-201?: «Hinlopen» - har visstnok seilt under forskjellige flaggstater. Sist registrert på Saint Kitts & Nevis.

Status:

«Hinlopen» ex. «Ståltind» er borte fra AIS’en, men var observert ved kai i Dakar, Senegal, 05.04.2017. Hennes skjebne i dag er uviss.

 

«Hinlopen» ex. «Ståltind» (II) ble tatt i arrest i 2003 og lagt til kai i Vigo i Spania. Her ble hun liggende i hele 9 år før hun ble tauet til Aveiro i Portugal i 2012. Her ble hun pusset opp og satt i fiske igjen. Bilde er tatt 30. januar 2013 da «Hinlopen» forlot Aveiro etter vel et år ved kai. (Foto: Tiago Neves)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

 

M/Tr «Sortland» 1975-2002

Fiskerinummer: N-40-H

Båttype: Hekktråler, ferskfisk/frysetråler

Lengde: 46,69 meter

Bredde: 9,02 meter

Dypgående: 4,26 meter

Hovedmotor: Wichmann type 6 AXA 1800 bhk

Byggeår: 1975

Verft: Sterkoder mek. Verksted A/S, Kristiansund

Navnets opprinnelse: Samarbeidet mellom A/S Vesterålen Havfiskeselskap og A/S Havfisk.

Rederier:

1975-2002: «Sortland» - eid av A/S Havfisk, Melbu, og A/S Vesterålen Havfiskeselskap, Sortland.

Skjebne:

«Sortland» ble tatt ut av fiske og kondemnert i 2002. Tråleren ble hugget året etter.

 

Sameiet «Sortland» ved kai på Melbu kort tid før tråleren ble sendt til opphugging. Årstallet er 2003. (Foto: Øystein Rysst)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

 

 

M/Tr «Hekktind» (II) 1993-2012

Fiskerinummer: N-35-H

Båttype: Hekktråler, rundfrysetråler, reketråler

Lengde: 47,60 meter

Bredde: 11,90 meter

Dypgående: 5,5 - 6,5 meter

Hovedmotor: Wärtzila Vasa 6 sylindret 4-takt motor 3000 bhk

Byggeår: 1993

Verft: Constr. Nav. Santodomingo, Vigo, Spania

Navnets opprinnelse: Oppkalt etter «Hekktind» (I)

Rederier:

1993-2012: «Hekktind» - eid av A/S Havfisk, Melbu (senere Aker Seafoods).

2012-2018: «Kapitan Varganov» - eid av et russisk rederi.

2018-d.d: «Melkart 4» - eid av det russiske rederiet Murman Fishing Collective.

Status:

Seiler fortsatt under russisk flagg.

 

«Hekktind» fotografert på Melbu Havn før hun havnet i Russland. (Foto: Shipsinfo.com)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

 

 

 

M/Tr «Vesttind» (II) 1994-2001

Fiskerinummer: N-30-H

Båttype: Hekktråler, rundfrysetråler, reketråler

Lengde: 50,45 meter

Bredde: 10,30 meter

Dypgående:4,68 meter

Hovedmotor: Wichmann 2 takt diesel type 6 AXA 1800 bhk.

Byggeår: 1978

Verft: Storvik mek. Verksted A/S

Navnets opprinnelse: Oppkalt etter «Vesttind» (I)

Rederier:

1978-1994: «Bøtrål» (IV) - eid av A/S Bø Havfiskeselskap.

 1994-2001: «Vesttind» (II) - eid av A/S Havfisk, Melbu.

 2002-2006: «Borey» - eid av Andenes Havfiskeselskap A/S.

2006-2006: «Andenesfisk V» - eid av Andenes Havfiskeselskap A/S.

2006-d.d: «Borey» - eid av det russiske rederiet Nord Cap. Murmansk.

Status:

Seiler fortsatt under russisk flagg.

 

«Borey» ex. «Vesttind» (II) fotografert i Kirkenes. (Foto: Shipsinfo.com)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

 

 

 

M/Tr «Ståltind I» (III) 1996-2004

Fiskerinummer: N-45-H

Båttype: Hekktråler, rundfrysetråler, reketråler (ombygget til dobbeltrål)

Lengde:45 meter

Bredde: 12 meter

Dypgående: 5 meter

Hovedmotor: Wärtzila Wichmann diesel type 6 L 28, 6 sylindret 2 takt diesel 2448 bhk.

Byggeår: 1989

Verft: Estaleiros Sao Jacinto, Aveiro, Portugal

Navnets opprinnelse: Oppkalt etter «Ståltind» (II)

Rederier:

1989-1992: «Nokasa» - eid av Havfiske Pamilut, Maniitsoq, Vest-Grønland.

1992-1996: «Arfivik II» - eid av et grønlandsk rederi.

1996-2004: «Ståltind I» - eid av A/S Havfisk, Melbu.

2004-2009: «Harvest Ståltind» - eid av Sea Harvest, Cape Town, Sør-Afrika.

2009-2009: «Harvest Staaltind» - eid av Sea Harvest, Cape Town, Sør-Afrika.

2009-2009: «Harvest Staltind» - eid av Sea Harvest, Cape Town, Sør-Afrika.

2009-2018: «Harvest Miriam Makeba» - eid av Sea Harvest, Cape Town, Sør-Afrika.

2018-d.d: «Nokasa» - eid av Nordfjord Havfiske A/S i Ålesund.

Status:

Er kjøpt tilbake til Norge og seiler nå for et rederi i Ålesund.

 

«Nokasa» tilbake i Norge og her ved kai i Tromsø i slutten av februar 2019. Båten har vært hjemmehørende i Cape Town i Sør-Afrika i 14 år. (Foto: Vegard Hansen)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

 

 

M/Tr «Nordtind» (II) 1998-2001

Fiskerinummer: N-15-H

Båttype: Hekktråler, ferskfisktråler

Lengde: 44,95 meter

Bredde: 10,20 meter

Dypgående: 4,40 meter

Hovedmotor: MaK 6 sylindret 4-takt diesel 2500 bhk

Byggeår: 1998

Verft: Astilleros Gondan S.A, Spania

Navnets opprinnelse: Oppkalt etter «Nordtind» (I)

Rederier:

1998-2001: «Nordtind» - eid av A/S Havfisk, Melbu.

2001-2016: «Stamsund» - eid av Lofoten Trålerrederi A/S, Stamsund.

2016-d.d: «Sirrý» - eid av Jakob Valgeir Eftf., i Bolungarvík.

Status:

Seiler fortsatt under islandsk flagg.

 

«Sirrý» ex. «Nordtind» (II) seiler i dag under islandsk flagg. (Foto: Sigurður Bergþórsson)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

 

 

 

M/Tr «Nordtind» (III) 2001-2002

Fiskerinummer: N-60-H

Båttype: Hekktråler, rundfrysetråler, reketråler

Lengde: 44,95 meter

Bredde: 10,20 meter

Dypgående: 4,40 meter

Hovedmotor: MaK 6 sylindret 4-takt diesel 2500 bhk

Byggeår: 2001

Verft: Astilleros Gondan S.A, Spania

Navnets opprinnelse: Oppkalt etter «Nordtind» (II)

Rederier:

2001-2002: «Nordtind» - eid av A/S Havfisk, Melbu.

2002-2013: «Skaidi» - eid av Hammerfest Industrifiske A/S.

 2013-2014: «Rypefjord» - eid av Hammerfest Industrifiske A/S.

2014-d.d: «Proekt 1» - eid av et russisk rederi.

Status:

Seiler fortsatt under russisk flagg.

«Nordtind» (II) fra 1998 og «Nordtind» (III) fra 2001 fikk kallenavnet «Hybeltrålerne» som følge av de små lugarene med felles toalett.

 

«Proekt 1» på tur ut fra sin gamle hjemhavn i midten av mars 2019. Tråleren fikk i starten av mars 2019 motorhavari på Røstbanken og ble liggende en uke på Sortland mens reparasjonene pågikk. Her har hun nettopp bunkret drivstoff på Melbu og er klar for fiskefeltet igjen. (Foto: Thomas Gundersen)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

M/Tr «Vesttind» (III) 2003-2007

Fiskerinummer: N-50-H

Båttype: Hekktråler, rundfrysetråler, reketråler

Lengde: 70,10 meter

Bredde:14,6 meter

Dypgående:6,5 meter

Hovedmotor: Wärtzila NSD 4-takt 12 sylindret V-dieselmotor 800 bhk

Byggeår: 2003

Verft: Solstrand A/S, Tomrefjord (skroget var bygget i Istanbul, Tyrkia)

Navnets opprinnelse: Oppkalt etter «Vesttind» (II)

Rederier:

2003-2007: «Vesttind» - eid av A/S Havfisk, Melbu

2007-2018: «Brimnes» - eid av Utgerdarfelag Reykjavikur, Island

2018-d.d: «Shpitcbergen» - eid av Norebo Holding, Murmansk

Status:

Seiler fortsatt under russisk flagg.

 

«Vesttind» (III) som «Brimnes». Bilde er tatt mens tråleren ennå var hjemhørende på Sagaøya. (Foto: Tom Seaman)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

 

M/Tr «Vesttind» (IV) 2007 - d.d

Fiskerinummer: N-30-H

Båttype: Hekktråler, frysetråler, reketråler

Lengde: 60 meter

Bredde: 14,03 meter

Dypgående:8,2 meter

Hovedmotor: Wärtsilä NSD 12V32, 7500 bhk

Byggeår: 2000

Verft: Myklebust mek. Verksted A/S, Gursken

Navnets opprinnelse: Oppkalt etter «Vesttind» (III)

Rederier:

2000-2007: «Polaris» - eid av Polaris A/S (Rem Maritime A/S), Ålesund

2007-d.d: «Vesttind» - eid av A/S Havfisk, Melbu

Status:

Seiler fortsatt under norsk flagg med «Melbu» på skutesiden, en av to trålere som fortsatt bære stedsnavnet i hekken.

 

«Vesttind» (IV) i sin tidligere drakt som «Polaris». Hun bar dette navnet i sju år, fra 2000-2007. (Foto: Kleven Verft A/S)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

 

 

M/Tr «Havtind» (II) 2011 - d.d

Fiskerinummer: N-10-H

Båttype: Hekktråler, frysetråler, reketråler

Lengde: 59,75 meter

Bredde: 13 meter

Dypgående: 5,70 meter

Hovedmotor: Wärtsilä Vasa 12V32D, 6100 bhk

Byggeår: 1997

Verft: Umoe Sterkoder A/S, Kristiansund

Navnets opprinnelse: Oppkalt etter «Havtind» (I)

Rederier:

1997-2011: «Polar Amaroq» - eid av Polar Seafood Trawl, Nuuk, Grønland

2011-d.d: «Havtind» - eid av A/S Havfisk, Melbu

Status:

Seiler fortsatt under norsk flagg med «Melbu» på skutesiden, en av to trålere som fortsatt bære stedsnavnet i hekken.

 

Etter å ha tilbrakt 14 år på Grønland under navnet «Polar Amaroq» ble denne skjønnheten kjøpt til Norge i 2011 og døpt «Havtind». Dette er forøvrig den andre båten som bærer dette historiske Melbu-navnet. (Foto: Frode Adolfsen)

Klikk på bildet for å forstørre.

 

 

 

Kildehenvisning for tekniske detaljer:

- Adolfsen, F. (2016).«Hekktrålere i Norge 1960-2017».

-Steffensen, J., Greger, B., Holand, A., Rysst, Ø., & Framnes, S, J. (2003). Melbutrålerne – gjennom 50 år. Melbu: A1 Grafisk Stokmarknes

 

 Tilbake til Hadsel     Tilbake til startsiden    Gamle bilder fra Skrova i Lofoten   Gamle bilder fra Kabelvåg   Gamle bilder fra Skrova i Lofoten